汽車音響不同于家用電器，工作環(huán)境比較特殊或者相對其他家用電器要惡劣很多。主要是由于汽車音響是裝載在汽車中的，其工作環(huán)境會面對各種極.端.的溫度、濕度。嚴峻的工作環(huán)境可能會產生各種高壓脈沖、過電壓，同時內部存在的大電流、高電壓、高頻率的干擾源及靜電等會影響其電路模塊的正常工作。本文介紹汽車音響中的靜電保護措施：

人體產生的靜電主要通過機器的顯示操作部分，金屬殼體部分，輸入輸出的連接件等侵入機器內部干擾機器內部電路的正常工作。

天線接口的靜電防護處理

通過天線接口的靜電會干擾調諧器的正常動作，嚴重的會早策劃那個協(xié)調器的損壞，不得不防。天線的第一級采用氣體放電管（能吸收大能量但反應稍慢）吸收掉很大的能量，第二級采用瓦數(shù)稍高的一些電阻或電感進一步吸收能量，最后一級采用瞬態(tài)有一支二極管，以使對于浪涌的沖擊能作出快速的反應。

在布線上氣體放電管和瞬態(tài)二極管的地要足夠強，應該直接落在殼體的地上。

殼體靜電防護處理

靜電打在殼體上時，正常情況下應該通過殼體或BATTERY的負極導掉，不會影響到內部電路的工作。但是如果殼體有孔或者搭接處接觸不緊密，造成阻抗不連續(xù)，會導致靜電尋找更低阻抗的地方走掉，很有可能就是電路上某些易受干擾的地方。除了在殼體上采取措施降低阻抗，也要在電路板上采取措施。

顯示和操作部分的靜電防護

在操作面做絕緣處理，可使靜電不能侵入到電路版上，也就產生不了干擾。但有些時候為了顯示和操作的部分做的漂亮一些，需要鍍金。這樣就不可能*絕緣，只能降低線路板的靜電地的阻抗，使靜電通過靜電地導到殼體上走掉。

為防止按鍵部分的靜電干擾，也可以在按鍵的信號線上，加靜電防護二極管加以保護。

接插件處的靜電防護

接插件處也容易被人手碰觸到，也就可能收到靜電的干擾，可以在信號線上串入靜電防護二極管，要注意靜電防護二極管的齊納電壓不要低于通信信號的邏輯電平，以免使通信信號被箝位電壓。

電路板上的靜電防護處理

保持環(huán)路面積最小，降低單元電路之地線阻抗，如果存在一定的阻抗差，就可能引起靜電造成的地線之間的電位差，通信信號的基準電平也就存在差異，這樣就會導致邏輯電平判斷錯誤，從而引起誤動作甚至司機。導線長度盡量短，因為較長的導線相當于長的天線會接收更多的靜電放電脈沖產生的頻率成分，短的導線接收的頻率和能量要少一些。